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★此商品鍊長為20吋，如要改短請告知
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旺報【特派員陳曼儂╱上海報導】
第一位進入美國史密斯籃球名人堂的中國人、籃球明星姚明，拿到這個榮耀後的第一場公開活動就是為兩岸交流站台，2016海峽盃籃球賽的上海場次於14日結束後，台北場次也將在10月登場，屆時姚明將前來台灣進行交流，姚明說，他對台灣印象很好，最嚮往夜市小吃，「其實我現在已經開始計畫要吃哪些東西了」。
日前在台北舉行的台北、上海雙城論壇，提到要促進兩個城市間的體育文化交流，上海市委常委沙海林當時露了一手球技，與台灣的學生組隊進行桌球比賽。
將重溫大學食堂體驗
而上海市與台北市的體育局也與業者共同籌辦「2016年海峽盃籃球賽」，9月在上海、10月在台北舉行。
姚明接受《旺報》採訪時表示，早在1997年時他就曾隨著上海的隊伍到台灣交流比賽，後來多次到台灣，也曾跟「籃球博士」鄭志龍當過「同事」，這次作為雙城交流的「籃球版代言人」，10月也會一起到台北，有比賽、論壇、交流等活動。
過去比賽就是比賽，但這次著重在「交流」，姚明說，除了職業隊，還有學生切磋，所以行程其中一站將到東吳大學，「還會去吃東吳大學的食堂（學生餐廳），我已經很久沒有回到學校了，很嚮往這個吃食堂的體驗！」
研究夜市美食地圖
被問到對台灣最深的印象，他說，以前商場一到週末，高速公路就會大塞車，後來有了非常便捷的大眾運輸系統，像是捷運、高鐵等，跟過去不一樣，感覺這幾年兩岸之間、各地的發展都非常快速，還有兩岸文化交流等，帶來很多生活的便利與樂趣。
談到吃的，姚明笑說，當然繞不開夜市這個話題，夜市琳琅滿目、種類繁多，如果要把喜歡吃的都說出來，恐怕要很久，所以只要有機會就要去一下夜市，而且其實他已經開始計畫他的美食地圖了。
2016海峽盃籃球賽「職業組」14日晚上於上海寶山體育中心籃球館進行時，他也在一旁觀戰，比賽球隊分別是上海瑪吉斯籃球隊和台灣裕隆納智捷籃球隊，因為有「姚老闆」坐鎮主場，上海以78比60戰勝台北隊，不過現場球迷也對台北隊報以熱烈掌聲與歡呼。
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工商時報【許庭瑜╱台北報導】
中秋節前夕台股不敵賣壓，持續走弱收在8,902點，所幸累計今年來加權指數仍上漲6.77％。然而樂陞（3662）、佰研（3205）、碩禾（3691）、浩鼎（4174）以及TPK-KY（3673）等個股，在利空消息干擾下，今年來股價跌幅超過3成。
從今年來重跌的個股來看，無非是公司遇到重大事變，或者基本面出現大逆風。這陣子討論最火熱的樂陞併購案，因為日商百尺竿頭收購破局，使得股價從百元一路重挫，14日也再跌8.42％，來到35.9元，今年來重挫56.11％，但若是以8月初事件爆發前來計算，跌幅更達6成以上。
前生技股王浩鼎，原本今年初也是紅光滿面，然而2月時因解盲失利，加上又有內線交易嫌疑等，也拖累股價自700元的高檔摔落，加上8月底相關內線交易線索又被揭露，原本有些回升的浩鼎股價再度走弱，今年來到中秋節前為止，股價也大跌了40％。
另外，屬於基本面逆風的股票中，TPK-KY第一季營收就出現大幅衰退，使得股價在年初就提早修正，然而第二季又交出虧損的成績單，股價自然難翻身，本周雖然蘋果概念股齊紅，唯獨TPK-KY遭到落單，昨日還重跌6.87％，續探今年低點。
法人指出，通常股價修正超過3成以上的公司，無疑是基本面或者消息面出現相當大的利空才有可能，因此除非等到真的營運開始回溫，或者像樂陞這種併購事件順利落幕，給出投資人可以接受的答案之後，股價才有可能真正回到正常表現，否則都只是反彈而以。操作上建議保守的投資人盡量避開這些有黑天鵝事件的個股，至於搶短的投資人，也必須做好嚴格的停損。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣高鐵將於十月底前掛牌上市，台灣高鐵表示，高鐵持續改善營運，並以提高載客率和增強服務為核心，以強化高鐵的營運績效。
台灣高鐵董事長劉維琪下午在高鐵上市前業績發表會表示，高鐵主要旅客分為洽公、返鄉、旅遊、通勤等，從二○○七通車以來日均運量四?三一萬人次逐年增長，去年已達十三?八五萬人次，今年上半年再增至十五?三三萬人次，平均年增約十二％。
劉維琪指出，台灣高鐵自二○○七年一月通車營運以來，即將邁入十週年，旅運量逐年成長，截至今年八月底，累計發出四十四萬四千餘班列車；旅運量近三億八千五百餘萬人次，準點率達九十九?四三％，平均每班列車延誤時間為○?二二分鐘。
劉維琪指出，台灣高鐵去年在各方支持下已成功完成財務解決方案，解決特別股的問題，確立高鐵永續經營的利基。
財務部份，高鐵從營運以來營收逐年增加，二○一四年達三百八十五億元，二○一五年因執行「高鐵財務解決方案」配套措施一次性財務效益，營收達五百一十九億元，稅後盈餘兩百○八?七三億元，EPS達七?一九元，首度每股配發股利○?六五元。
高鐵表示，今年上半年在票價調降和新增苗栗、彰化、雲林三站下，帶動上半年運量上升十二?八％，但受到票價調降影響，今年上半年營收僅二○○?四六億元，年微增○?五％，在財務改善下，整體毛利率高達卅七?七％，稅後盈餘達廿二?二一億元，EPS達○?四元。高鐵執行長鄭光遠表示，目前台灣高鐵的載客率達六十二?二九％，提高載客率一直是台灣高鐵的核心業務，台灣高鐵將以提高大學生返鄉的搭載率，提升離峰的載客率。
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